无人机的乌托邦:阿西莫夫机器人三大定律该变了

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提起“无人机”这一词,朋友 不禁会立即产生原来的负面印象,即它们可充当远程控制的致命武器。面对哪几种日益强大的机器和人工智能,朋友 不可能 会面临反乌托邦式的未来。不可能 朋友 普遍认为,无人机被军方用于猎杀工具,被好管闲事的邻居当做窥视工具。

不过,这是目前公众对无人机的看法,而不代表未来。如今,无人机不可能 被用于向偏远地区运送药品和疫苗,并改变海洋数据的下发土法律法律依据。人太好哪几种被宣传为正面有益的用例,因此它们也代表了日常用例的未来。不过,有个鸿沟前要跨越。无人机在遥远的地方工作,远离朋友 的窗户、院子和孩子是一回事,无人机作为日常城市生活中不可或缺的助力则是另一回事。

此外,哪几种日常城市无人机不可能 会自动运行,这给政府机构带来巨大压力,要求朋友 明确公众应该期望的、与无人机互动的土法律法律依据。因此,有太大 太大 太大 太大 工作要做,从设想无人机怎样使用到设计出朋友 在城市生活中前要的无人机。这两项任务之间的联系在于,设计未来无人机前要并全是原则性土法律法律依据。

▲伊萨克·阿西莫夫,20世纪最有影响力的科幻作家之一

现在朋友 有不可能 设计出原来的无人机,它们前要遵守相当于艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)机器人三大定律的规则。原应 在于,就像任何新技术一样,在每个用例中,无人机全是被滥用的大问題,这一技术在带来好处的一起去,太大 太大 太大 太大 可能 居于危害。通过设计有意义地表达原则的用例,就可不还都可以调和这一矛盾关系。无人机将前要哪几种组织原则来指导其高效地为公众服务。当然,太大 太大 太大 太大 日后朋友 也前要将规则进行更新。

1942年,阿西莫夫首次提出了三定律:一机器人不得伤害人类,或因不作为使人类受到伤害。二除非违背第一定律,机器人前要服从人类的命令。三除非违背第一及第二定律,机器人前要保护当时人。

以下是朋友 现在都看的无人机在未来公共生活中应遵守的一个组织原则。当然,太大 太大 情形会将哪几种原则推到极限,这只会帮助朋友 进一步完善它们:

城市无人机是可见的

无人机有能力获得独特的位置,即从更有利的厚度看大问題。这也原应 它们有能力打破朋友 对隐私的合理预期。不可能 这一原应 ,城市里的无人机应该老是可不还都可以观察到的,因此太大 隐藏。在美国,联邦航空管理局(FAA)规定,无人机操作员前要保持其无人机在视线范围内,或通过辅助视觉监视无人机。目前来看,这一做法很不错,但未来针对自主飞行的普通城市无人机的监管规定不可能 要求,无论无人机在哪里飞行,民众都能都看它。

可接受的:学校区域人行横道无人机;不可接受:汽车超速监控无人机;居于争议:警察部门能使用无人机读取车牌吗?不可能 无人机能让当时人充分可见,因此努力帮助司机理解它的目的,朋友 会同意这一做法。

城市无人机对公众有帮助

无人机已在执法和军事领域得到广泛应用。但在城市中应该服务于民众,而全是针对朋友 。太大 太大 太大 太大 对于城市而言,无人机的任务永远是有益的,而全是惩罚性的。

可接受的:无人机可不还都可以引导朋友 绕道而行;不可接受:超越界限的无人机;居于争议:电力公司可不还都可以利用无人机在干旱期间对居民不顾用水限制的情形进行扫描监督,不可能 哪几种限制是为了公共利益。

城市无人机下发的是基础设施数据,而全是当时人数据

无人机非常适合进行信息下发任务,但对当时人隐私乃至空间管辖权的担忧是有道理的。因此,当无人机用于城市下发数据时,它老是与事物有关,而全是与人有关。美国联邦航空管理局(FAA)指出,该机构目前“没人 规定无人机怎样下发人员或财产数据”。但在不久的将来,知慧城市将前要在这一大问題上发挥带头作用。

可接受的:交通拥挤监控无人机;不可接受:假释犯监控无人机;居于争议:交通部门不是会在太大 太大 太大 太大 司机逆向行驶的十字路口使用无人机,不可能 数据下发的目的是改善十字路口,没人 这可不还都可以接受,不可能 数据下发的目的是跟踪特定的驱动程序运行,那就前要更多考量。

没人 ,根据哪几种原则,朋友 可不还都可以都看在城市里日常使用的无人机有哪几种?

交通无人机:地面上通过移动地面基站可见,也可通过机载模块可见。为驾驶人士提供动态的行车绕道和信号支持,并可为城市提供实时的交通监控和拥堵缓解土法律法律依据。

洁净室无人机:用于洁净室人行道和排水沟,以保持行人区整洁和雨水渠洁净室,一起去下发各种数据集,从垃圾种类到人行道的维修等。

海滩无人机:在水中可见,可作为救生员的友好补充。其职责在于保持所有年龄段的游泳者安全,一起去不断扫描看不见的危险(如暗流和鲨鱼),并负责水质测试。